El Audi Roadjet Concept Car, último estudio presentado por Audi en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit (Estados Unidos), es un vehículo que combina el último paso en el estado evolutivo del idioma formal de Audi con un concepto del espacio completamente nuevo. La tecnología de conducción también representa un nuevo punto de partida

Una versión más evolucionada del actual motor 3.2 de seis cilindros FSI de inyección directa de gasolina, sirve como adecuada fuente de propulsión para el Roadjet Concept Car de Audi. Gracias a un colector de admisión fijo y al innovador 'sistema de alzado de válvulas Audi' para el control de las válvulas, el motor desarrolla 300 caballos de potencia a 7.000 revoluciones por minuto y 330 Nm de par a 4.500 rpm.

El Roadjet Concept 3.2 FSI acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y su velocidad máxima está controlada electrónicamente a 250 km/h.

No menos sorprendente es el consumo promedio de este evolucionado vehículo: El Roadjet Concept necesita sólo 10,4 litros de gasolina súper para recorrer 100 kilómetros -a pesar de su mayor peso y área frontal, esta cifra es algunas décimas de litro mejor que su modelo de referencia de producción, el A4 3.2 quattro, ¡qué tiene 45 caballos menos!

La combinación de las tecnologías FSI y el alzado de válvulas Audi demuestran incuestionablemente cuanto potencial serán capaces de desarrollar los motores de gasolina de Audi en el futuro, con el objetivo de proporcionar más placer de conducción y eficiencia. Y este futuro no está tan distante: La tecnología descrita está lo suficientemente madura y probada que podría ser incorporada en la producción en serie en unos meses.

El Concept Car Roadjet de Audi es el primer modelo que ofrece una deportiva caja de cambios directa de 7 velocidades, junto a un motor instalado longitudinalmente y tracción permanente en las cuatro ruedas. Estrechamente relacionado con el DSG usado con tanta efectividad en el A3 y TT, combina las ventajas de una caja de cambios manual con las cualidades de una moderna transmisión automática, resultando un concepto superior de conducción en todos los sentidos.

Sólo unos pocos propietarios de vehículos pueden permitirse el lujo de disponer de tres vehículos aparcados frente a su casa con el objetivo de proporcionarles máxima flexibilidad para escoger él más adecuado en cada ocasión, dependiendo de si buscan confort, dinámica o deportividad. El Audi Roadjet Concept combina estos tres requerimientos en un único vehículo.

Gracias a la tecnología Audi Drive Select, los conductores pueden elegir una de las tres configuraciones muy diferentes para el motor, características de la transmisión, dirección y amortiguadores. El resultado es un único vehículo que puede ser disfrutado en tres formas muy distintas.

El Audi Drive Select habilita al conductor a preseleccionar algunas características totalmente independientes del vehículo pulsando solamente un botón. Tres modos -'confort', 'dynamic' y 'sport'- modifican la dirección, la amortiguación y la respuesta de la transmisión, así como las características de comportamiento del motor. La conducción selectiva de Audi proporciona así el acceso a experiencias de conducción muy diferentes que pueden ser llevadas a cabo por un único vehículo, en cuanto el conductor se siente cómodo.

El nuevo estilo de esta berlina de cuatro puertas tipo fastback representa una interpretación distintiva del diseño de Audi. Los rasgos característicos son la parte delantera en forma de cuña, con la típica parrilla y dos grandes entradas de aire bajo los parachoques. Los elevados pasos de rueda laterales proporcionan al vehículo un aire de fuerza y seguridad, algo también característico de Audi. Tiene, por otra parte, una gran superficie acristalada que refuerza la sensación de luminosidad y amplitud del vehículo.

Con 4.70 metros de largo y 1.85 de ancho, respeta las dimensiones estándar de un vehículo del segmento B. Su altura de 1.55 metros y la distancia entre ejes de 2.85 metros tiene como resultado un espacio más eficaz para los ocupantes: La posición más elevada de los asientos proporciona un amplio espacio para las piernas y más sitio también para los hombros y reposacabezas en los cuatro asientos individuales, lo que representa una nueva referencia en su clase.